ユニオンのゴム動力機スホーイベース
胴体内部のゴム動力用のヒノキを取り去り板胴化
への字主翼にしないで上半角０の板翼化カーボン補強
主翼取り付け位置をモーター、水平尾翼のスラストラインの直線上に配置
モーター、マウント、機体で18.7グラム（ラダー、エレベータの動翼は未装着）
これは低電流バージョンモーター＋kokam145の1セルに3チャンネルメカ（エルロン）搭載にしようと思う
目標は確実に40グラム切る
推力は少ないので飛べば成功としよう
以前このシリーズのエクストラを５０ＸＣモーター３ＣＨで製作した時は90グラムの仕上がりでスピードが早すぎたのでのんびり飛ばす事に期待。

↓のスチロール機の結果を見て４ＣＨ化ファンフライ化もしてみたい所
どちらにしても総重量40グラムにこだわらずにあと5〜6グラム足して2セル化すれば推力比2倍以上になりビンビンに引っ張ってくれるのは確実なんですが・・・

4.8グラムＣＤモーター用に機体を作りました
アリゲーターもどき（実物を見たことが無いですけど・・・）
材料はホームセンターの52円の発泡スチロール一枚、スチレンペーパー少々
主翼はスパン40センチ、発泡スチロール翼型有り、対称翼（機体の大きさの割にちょっと厚翼過ぎたかな）
胴体全長42センチ、発泡スチロール
水平尾翼、ラダーはスチレンペーパー
モーター、モーターマウント、プロペラ、機体で
総重量は現状18グラム
メカ４ＣＨ、バッテリー（ET-250 1セル）を積み込んで39グラムの予定ですが40グラム越しちゃうかもしれない
翼面加重が8g切るか切らないかという所
在来メカで5グラムは夢か
せっせと配線を軽量化中

ファンフリャァ〜出来るかな？